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VARIOKIT Tunnelschalwagen

Für wirtschaftliche Bauabläufe lassen sich die Tunnelschalwagen je nach Bedarf mit Hydraulik und Elektro-Fahrantrieb ausrüsten.
VARIOKIT Tunnelschalwagen für die bergmännische Bauweise
Tunnelbau in offener Bauweise.
Tunnelbau in teilmonolithischer offener Bauweise.

Produktbeschreibung

Beim Bau von Tunneln in offener oder bergmännischer Bauweise bzw. bei deren Sanierung kommt der VARIOKIT Tunnelschalwagen VTC zum Einsatz. Es können dabei monolithische, teilmonolithische oder aufgelöste Verfahren realisiert werden. Ergänzende Bauelemente zum Verfahren sind ebenso verfügbar wie arbeitstechnisches Zubehör, wie zum Beispiel Betonpumpenanschlüsse.

Vorteile

  • Optional kann der Tunnelschalwagen mit Hydraulikkomponenten zum schnelleren Ein- und Ausschalen sowie Heben und Senken ausgestattet werden.
  • Die Kombination aus tragfähigen Systemriegeln und dem DW 20 Ankersystem führt zu einer Reduzierung der Einbauzeit von Ankern und minimiert Ankerlöcher bzw. Spannstellen.
  • Aufgrund des flexiblen VARIOKIT Baukastensystems können unterschiedliche Querschnitte bei vergleichsweise geringen Umbauzeiten einfach realisiert werden.
Porträt von Thomas Haider, Polier von Ed. Züblin AG, Bereich Friedrichshafen
Thomas Halder
Polier

Der VARIOKIT Schalwagen unterscheidet sich wesentlich von unseren bisherigen Systemen. Alles hat gut funktioniert – es gibt eigentlich nichts, was noch zu verbessern wäre. PERI hat seine Erfahrung voll eingebracht.

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Portrait von Andreas Ficht, Bauleiter bei Alfred Kunz Untertagebau GmbH, München
Andreas Ficht
Bauleiter

PERI lieferte uns das technisch und wirtschaftlich überzeugendste Schalungskonzept. Innerhalb von nur 3 Monaten nach Auftragsvergabe war der VARIOKIT Tunnelschalwagen geplant, genehmigt, geliefert, montiert und komplett einsatzfertig. Die Verwendung von weitgehend mietbaren Systemteilen bringt uns außerdem eine massive Kostenersparnis.

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Porträt von Sören Dickescheid, Bauleiter von Ost Bau GmbH, NL Magdeburg und Zwickau
Sören Dickescheid
Bauleiter

Wir sind mit der PERI Lösung sehr zufrieden. Über die Hydraulik konnten wir die Innenschalung als auch den kompletten Schalwagen einfahren, ablassen und zum nächsten Abschnitt umsetzen.

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Porträt von Andreas Brey, Polier von HC Hagemann GmbH Co. KG, Hamburg
Andreas Brey
Polier (HC Hagebau)

Mit der PERI Schalwagenlösung stellen wir 2 Takte pro Woche fertig. Die technische Unterstützung der PERI Ingenieure erstreckt sich von der detaillierten Planung im Vorfeld bis hin zum baustellenbegleitenden Support mit kurzen Reaktionswegen, insbesondere bei unvorhergesehenen Baustellensituationen.

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