Einkaufszentrum Dreiländergalerie
Weil am Rhein,
Deutschland
Projektdaten
- Das architektonisch aufwendig gestaltete, insgesamt siebenstöckige Gebäude weist eine fließende Formensprache auf, die sich von der gelochten Metallfassade bis in das Gebäudeinnere fortsetzt.
- Drei Ober- und ein Hanggeschoss bieten mit 25.000 m² Verkaufs- und Handelsfläche Platz für rund 65 Dienstleistungs- und Einzelhandelsanbieter, etwa 550 Stellplätze sind in den drei unterirdischen Parkebenen untergebracht.
- Das komplexe Bauprojekt weist dabei einige Besonderheiten auf: Durch die Hanglage ergibt sich zwischen den beiden längsseitigen Zufahrtsstraßen innerhalb der knapp 100 m Baufeldbreite einen Höhenunterschied von bis zu 10 m.
- Die Wendeschleife der Straßenbahnlinie S8 ist integraler Bestandteil der Planung, dessen rundes Solitärgebäude mit den Obergeschossen des Einkaufszentrums miteinander verbunden ist. Der Solitär mit Gastronomie und Betriebsbüro dient zudem als zusätzlicher Eingangsturm zum Hauptgebäude.
Standort
Projektkategorie
Anwendungen
Projektbeteiligte
Kunde: W.S. Gewerbebau GmbH, Kirchhasel
Gerüstbauunternehmen: Gloser GmbH, Walzbachtal
Gerüstbauunternehmen: Gloser GmbH, Walzbachtal
Projektrealisierung
Impressionen aus dem Projektablauf
PERI unterstützte den schnellen Baufortschritt der Dreiländergalerie mit Schalung und Gerüst aus einer Hand.
Bestandteil der PERI Lösung waren Schutzgerüste auf Basis der PERI UP und VARIOKIT Baukastensysteme sowie MAXIMO und Stützbock SB zum einhäuptigen Schalen.
Die exponierte Hanglage mit beengten Platzverhältnissen stellte die Bauausführung vor große Herausforderungen.
In Spitzenzeiten waren bis zu 7.000 m² Deckenschalung, zumeist SKYDECK mit dem Fallkopf zum Schnellausschalen, und 7.500 MULTIPROP Alu-Deckenstützen im täglichen Einsatz.
Der Straßenbahnbetrieb inmitten des Baufelds musste während der gesamten Bauphase aufrechterhalten werden.
Trotz der beachtlichen Dimensionen und den herausfordernden Randbedingungen des anspruchsvollen Bauprojekts konnte der Rohbau nach nicht einmal 2 Jahren Bauzeit fertiggestellt werden.
Der Gerüstknoten am Easy Stiel ermöglichte die Einrüstung auch anspruchsvoller Bauteilgeometrien nahezu ohne aufwendige Kupplungsarbeiten.
Mithilfe des PERI UP Fassadengerüst wurden 15.000 m² Fassadenfläche baubegleitend eingerüstet – dank systemintegrierter Sicherheit ohne Zusatzbauteile.
Das runde Solitärgebäude inmitten der Straßenbahn-Wendeschleife dient als Eingangsturm zu den Obergeschossen der Dreiländergalerie.
PERI unterstützte den schnellen Baufortschritt der Dreiländergalerie mit Schalung und Gerüst aus einer Hand.
Bestandteil der PERI Lösung waren Schutzgerüste auf Basis der PERI UP und VARIOKIT Baukastensysteme sowie MAXIMO und Stützbock SB zum einhäuptigen Schalen.
Die exponierte Hanglage mit beengten Platzverhältnissen stellte die Bauausführung vor große Herausforderungen.
In Spitzenzeiten waren bis zu 7.000 m² Deckenschalung, zumeist SKYDECK mit dem Fallkopf zum Schnellausschalen, und 7.500 MULTIPROP Alu-Deckenstützen im täglichen Einsatz.
Der Straßenbahnbetrieb inmitten des Baufelds musste während der gesamten Bauphase aufrechterhalten werden.
Trotz der beachtlichen Dimensionen und den herausfordernden Randbedingungen des anspruchsvollen Bauprojekts konnte der Rohbau nach nicht einmal 2 Jahren Bauzeit fertiggestellt werden.
Der Gerüstknoten am Easy Stiel ermöglichte die Einrüstung auch anspruchsvoller Bauteilgeometrien nahezu ohne aufwendige Kupplungsarbeiten.
Mithilfe des PERI UP Fassadengerüst wurden 15.000 m² Fassadenfläche baubegleitend eingerüstet – dank systemintegrierter Sicherheit ohne Zusatzbauteile.
Das runde Solitärgebäude inmitten der Straßenbahn-Wendeschleife dient als Eingangsturm zu den Obergeschossen der Dreiländergalerie.
Projektinformationen
Silko Matthes
Oberpolier
PERI – immer wieder! Trotz Engpässen wurden die Lieferzeiten eingehalten. Mithilfe der Schalungs- und Gerüstsysteme, insbesondere der SKYDECK, können wir effektiv und zeitorientiert arbeiten. Problemlösungen und organisatorische Klärungen erfolgen gemeinsam mit den Erfurter PERI Ingenieuren auf kurzem Wege.“
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