Projektrealisierung
Impressionen aus dem Projektablauf
Die Talbrücke Rahmede macht die Sauerlandlandlinie A 45 nun wieder durchgehend befahrbar, nachdem sich der Durchgangsverkehr jahrelang durch Lüdenscheid gequält hat.
PERI Kletterschalungen auf Basis des RCS MAX Schienenklettersystems und PERI UP Treppenzugänge ermöglichten den Bau der bis zu 70 m hohen Brückenpfeiler.
Die PERI Pfeilerschalung mit 5,00 m Regeltakthöhe ermöglichte schnelle Betonierzyklen.
Projektspezifisch angepasste PERI Systemlösungen sorgten für eine effiziente und sichere Ausführung beim Bau der Rekordbrücke.
Vier bis zu 70 m hohe Pfeilerpaare tragen die über 450 m lange Autobahnbrücke über das eng bebaute Tal der Rahmede und die Altenaer Straße nördlich von Lüdenscheid.
Die Gerüsttreppe mit Alu-Treppenläufen aus dem PERI UP Gerüstbaukasten ist der ideale Zugang zu höher gelegenen Arbeitsplätzen.
Das Hydraulikaggregat ist das Herzstück des neuen RCS MAX Schienenklettersystems, es ermöglicht das gleichzeitige Klettern mehrerer Plattformen.
Die hydraulischen Zylinder der RCS MAX Antriebsschienen erlauben ein Klettern der Plattformen in 75-cm-Schritten.
Die Talbrücke Rahmede gilt nach ihrer frühzeitigen Teilfertigstellung zu Weihnachten 2025 als eine der schnellsten Baustellen Deutschlands.
Projektinformationen
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