Flexible Lösung mit VARIOKIT Bauteilen zur Herstellung oder Sanierung von Außen- und Mittelkappen von Brücken > 150 m

VARIOKIT Gesimskappenwagen

Flexible Lösung mit VARIOKIT Bauteilen zur Herstellung oder Sanierung von Außen- und Mittelkappen von Brücken > 150 m, auch bei vorhandenen Störstellen unterhalb des Kragarms


Beim VARIOKIT Gesimskappenwagen VGW handelt es sich um einen Schalwagen, der  insbesondere zur Herstellung bzw. zur Sanierung von Außen- und Mittelkappen ab 150 m Überbaulänge eingesetzt wird. Der auf dem fertigen Überbau laufende Wagen besitzt im Standardfall eine Schalungslänge von 22 m. Er ermöglicht einen flexiblen Einsatz am Brückenrand – egal ob mit oder ohne Störstelle unterhalb des Kragarms.


  • Einsatz
    Praktisch.

    Der fließende Verkehr unterhalb der Brücke wird nicht beeinträchtigt. Bei der Betonage stellen sich nur geringe Verformungen ein.

  • Montage
    Einfach.

    Es ist keine Verankerung im Brückenbauwerk notwendig.

  • Verwendung
    Flexibel.

    Mietfähige projektspezifische Anpassung des Schalwagens an die Bauwerksgeometrie und den Baustellenablauf aufgrund des Baukastenprinzips möglich.

Anwendungen im Detail

VARIOKIT Gesimskappenwagen im Einsatz

  • Flexible Anpassung
    Der auf dem Brückenüberbau verfahrbare Gesimskappenwagen lässt sich sehr flexibel an Störstellen und Querschnittsänderungen anpassen. Alle notwendigen Einstellarbeiten erfolgen von der Arbeitsbühne aus.

Produktdatenblatt

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