Die 110 m lange Bogenbrücke überquert die Wümme und verbindet gleichzeitig Bremen mit Niedersachsen. Zwei fahrbare PERI Gerüstplattformen auf Basis des LGS Fachwerkbindersystems machten die Arbeiten unter der Brücke unabhängig von äußeren Randbedingungen.

Wümmebrücke
Ritterhude, Deutschland

Projektdaten

Die neue Wümmebrücke bei Ritterhude überquert im Norden Bremens die Wümme kurz bevor sie in Lesum und Weser mündet. Gleichzeitig verbindet sie die Bundesländer Niedersachsen und Bremen. Dabei ist die Überquerung als 3-feldrige 110 m lange Stahlverbundbrücke ausgeführt. Zwei Stahlbögen mit einer Spannweite von 72 m tragen den mittleren Teil der Brücke. Sie umfasst zwei Fahrspuren und beidseitige Geh- und Radwege und misst knapp 20 m Breite. Der Neubau ermöglicht eine bessere Straßenanbindung und Neuordnung des Knotenpunkts auf niedersächsischer Seite.

Standort
Projektkategorie
Brücken-, Tunnel- und Verkehrsbau
Projektbeteiligte
Kunde: Schälerbau Berlin, Niederlassung der August Reiners Bauunternehmung GmbH, Bremen

Projektrealisierung

Impressionen aus dem Projektablauf

Projektinformationen

Statement von Alexander Krölls: Die PERI Gerüstlösung ist für ein solches Brückenprojekt absolut empfehlenswert, denn dadurch sind wir unabhängig von allen äußeren Randbedingungen.
Statement von Alexander Krölls: Die PERI Gerüstlösung ist für ein solches Brückenprojekt absolut empfehlenswert, denn dadurch sind wir unabhängig von allen äußeren Randbedingungen.
Alexander Krölls
Bauleiter
Die PERI Gerüstlösung ist für ein solches Brückenprojekt absolut empfehlenswert, denn dadurch sind wir unabhängig von allen äußeren Randbedingungen.

PERI Systeme im Einsatz

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Die 110 m lange Bogenbrücke überquert die Wümme und verbindet gleichzeitig Bremen mit Niedersachsen. Zwei fahrbare PERI Gerüstplattformen auf Basis des LGS Fachwerkbindersystems machten die Arbeiten unter der Brücke unabhängig von äußeren Randbedingungen.
Die 110 m lange Bogenbrücke überquert die Wümme und verbindet gleichzeitig Bremen mit Niedersachsen. Zwei fahrbare PERI Gerüstplattformen auf Basis des LGS Fachwerkbindersystems machten die Arbeiten unter der Brücke unabhängig von äußeren Randbedingungen.