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Talbrücke A46 Hammecke, Bestwig

Projektdaten

Standort: Bestwig, Deutschland

Hängegerüst zur Fertigstellung der 650 m lange Autobahnbrücke im Zuge des Ausbaus der Autobahn A46 zwischen Bestwig und Nuttlar

Anforderungen

  • Nacharbeiten am Überbau der Autobahnbrücke Hammecke mit veränderlicher Überbaugeometrie
  • Zugang zur Unterseite im Kragarmbereich, zu den Außenseiten des Hohlkastens sowie zu den Auflagern in den Pfeilerbereichen auf der Nord- und Südseite

Kunde

Adam Hörnig Baugesellschaft mbH & Co. KG, NL Thüringen

Projektbetreuung

PERI Niederlassung Frankfurt
PERI Niederlassung Weißenhorn

Kundennutzen

  • Beschleunigtes und vereinfachtes Umsetzen mit herkömmlichem Baugerät in Längsrichtung aufgrund des geringen Gewichts (nur 4 t Eigengewicht inkl. Ballast)
  • Schneller Umsetzvorgang auf die andere Brückenseite mit kleinem Mobilkran aufgrund segmentweiser Teilbarkeit und geringem Eigengewicht
  • Insgesamt 1.300 m Brückenrand in nur 9 Wochen bearbeitet dank rascher Umsetzvorgänge und kurzen Montagezeiten
  • Stufenlose Anpassung der Arbeitsplattformen mittels Spindeln und Konsolverbreiterungen an die veränderliche Überbaugeometrie
  • Baustellengerechte und kostengünstige Lösung  aufgrund der Verwendung standardisierter und mietbarer Systembauteile
Portrait von Alexander Ehrlich, Bauleiter von Adam Hörnig Baugesellschaft mbH & Co. KG, NL Thüringen
Alexander Ehrlich
Bauleiter

Am überzeugendsten fand ich den einfachen Umsetzvorgang auf die andere Überbauseite. Durch das Lösen weniger Verbindungsteile konnten wir Ober- und Unterteil segmentweise umsetzen. Dadurch und dank des insgesamt geringen Eigengewichts wurde nur ein kleiner Mobilkran benötigt und die Verfahrbarkeit erleichtert.

PERI Lösung

  • Zwei fahrbare Hängegerüste mit großflächigen, 5 m auskragenden Arbeitsplattformen und integriertem Treppenzugang
  • Projektspezifisch optimierte Kombinationslösung auf Basis der beiden Baukastensysteme VARIOKIT und PERI UP Flex