Der zweiläufige PERI UP Public Treppenzugang auf der Nordseite der Fußgängerbrücke wurde über ein Zwischenpodest um etwa 45° nach Osten verschwenkt – entsprechend den Projekterfordernissen.
Bundeswehr, Feuerwehr und Technisches Hilfswerk errichteten die PERI UP Treppen- und Brückenkonstruktion in wenigen Tagen – unter Anleitung eines erfahrenen PERI Supervisors.
Die beiden 15 m langen LGS Brückensegmente wurden am Boden vormontiert.
Die vormontierten Brückensegmente ließen sich anschließend mit dem Mobilkran auf die Auflagerkonstruktion aufsetzen. Dafür musste die Durchgangsstraße in den späten Abendstunden nur kurz für den Verkehr gesperrt werden.
Über den südlichen, bereits fertig montierten Treppenzugang ließen sich noch während der Straßensperrung die Stahlbeläge für den Fußgängersteg ergänzen.
Public Treppe und LGS Brücke erfüllten die hohen Sicherheitsansprüche sowie alle statischen und geometrischen Erfordernisse.
Der zweiläufige PERI UP Public Treppenzugang auf der Nordseite der Fußgängerbrücke wurde über ein Zwischenpodest um etwa 45° nach Osten verschwenkt – entsprechend den Projekterfordernissen.
Bundeswehr, Feuerwehr und Technisches Hilfswerk errichteten die PERI UP Treppen- und Brückenkonstruktion in wenigen Tagen – unter Anleitung eines erfahrenen PERI Supervisors.
Die beiden 15 m langen LGS Brückensegmente wurden am Boden vormontiert.
Die vormontierten Brückensegmente ließen sich anschließend mit dem Mobilkran auf die Auflagerkonstruktion aufsetzen. Dafür musste die Durchgangsstraße in den späten Abendstunden nur kurz für den Verkehr gesperrt werden.
Über den südlichen, bereits fertig montierten Treppenzugang ließen sich noch während der Straßensperrung die Stahlbeläge für den Fußgängersteg ergänzen.
Public Treppe und LGS Brücke erfüllten die hohen Sicherheitsansprüche sowie alle statischen und geometrischen Erfordernisse.
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