Tunnel mit zugeschnittener VARIOKIT Schalwagenlösung

Eisenbahntunnel Bleßberg
Coburg, Deutschland

Projektdaten

Der  8,3 km lange Tunnel Bleßberg ist der längste von insgesamt 22 Eisenbahntunneln der ICE Neubaustrecke Nürnberg-Erfurt. Nördlich von Coburg unterquert er den Rennsteig im Thüringer Wald. Das Tunnelportal Süd soll dabei den häufig auftretenden Überschallknall mindern. Große Wandöffnungen dienen dazu, dass sich Druckwellen ausbreiten können.

Standort
Projektkategorie
Brücken-, Tunnel- und Verkehrsbau
Projektbeteiligte
Kunde: Ost Bau GmbH, NL Magdeburg und Zwickau

Projektrealisierung

Impressionen aus dem Projektablauf

Projektinformationen

Porträt von Sören Dickescheid, Bauleiter von Ost Bau GmbH, NL Magdeburg und Zwickau
Porträt von Sören Dickescheid, Bauleiter von Ost Bau GmbH, NL Magdeburg und Zwickau
Sören Dickescheid
Bauleiter
Wir sind mit der PERI Lösung sehr zufrieden. Über die Hydraulik konnten wir die Innenschalung als auch den kompletten Schalwagen einfahren, ablassen und zum nächsten Abschnitt umsetzen.

PERI Systeme im Einsatz

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