Besprechung der Einsatzplanung und Taktplanung zwischen Baustellenleitung und PERI Projektleitung.

Einsatz- und Taktplanung

Optimaler Einsatz der PERI Schalungs- und Gerüstsysteme auf Ihrer Baustelle

PERI Ingenieure erarbeiten alle notwendigen Unterlagen zur Takt- und Einsatzplanung auf Basis der aktuell gültigen Normen und Vorschriften. Die Einsatzplanung besteht aus Zeichnungen für den Regel- und Sondereinsatz, Abläufen, Details sowie den zugehörigen Material-Stücklisten.

Darüber hinaus erstellt PERI bei Bedarf auch die Taktplanung, die für eine optimale Auslastung der eingesetzten Produkte sorgt und dadurch die Kosten reduziert.

  • Wirtschaftlichkeit
    Effizient.

    Der optimale und wirtschaftliche Einsatz der PERI Produkte ist sichergestellt.

  • Service
    Professionell.

    Die Einhaltung der aktuell gültigen Normen und Vorschriften ist gewährleistet.

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Bauleiter
Arbeitsvorbereitung, Planung, Engineering und Logistik – die Abstimmung mit PERI hat super funktioniert. Hervorheben möchte ich die detaillierten Taktpläne sowie die kontinuierliche Baustellenbetreuung durch den PERI Projektleiter.

Projekte

  • Übersicht über die Schalungselement.
    Deutschland Grünbrücke, Gebrazhofen
    Neubau einer Grünbrücke bei München mit einem einzelligen Gewölberahmen
    Zum Projekt
  • Rohbau des Zentralgebäudes der Leuphana Universität in Lüneburg mit PERI Gerüstlösung aus der Vogelperspektive.
    Deutschland Zentralgebäude der Leuphana Universität, Lüneburg
    8-geschossiger, spektakulärer Betonbau mit allseitig geneigten Außenwänden
    Zum Projekt
  • Das Sockelgeschoss des neuen Gymnasiums Langenhagen wird in Stahlbetonbauweise mit sichtbar bleibenden Betonflächen ausgeführt.
    Deutschland Gymnasium , Langenhagen
    Sehenswertes Schulgebäude als Anschauungsobjekt
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  • Beim Neubau der 455 m langen und 40 m hohen Talbrücke Krondorf kommt ein umfassendes PERI Gesamtpaket zum Schalen der Widerlager und Pfeiler sowie des Überbaus und der Gesimskappen zum Einsatz.
    Deutschland Talbrücke Krondorf, Velburg
    Die 50 Jahre alte Bestandsbrücke war den heutigen Anforderungen nicht mehr ausreichend gewachsen und wird daher von der Eiffage Infra-Bau komplett ersetzt.
    Zum Projekt

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