Der Hitachi Konzern will mit dem 200 m hohen Testturm die Sicherheit, Zuverlässigkeit und den Komfort seiner Aufzuganlagen erhöhen – bei gleichzeitig größerer Kapazität und Geschwindigkeit.
Golden Ears Bridge, Vancouver, Kanada
Die Golden Ears Bridge ist eine 970 m lange Schrägseilbrücke über den Fraser River. Sie ist das Kernstück eines 13-km-Schnellstraßenprojekts bei Vancouver, das im Juni 2009 abgeschlossen und für den Verkehr freigegeben wurde – rechtzeitig ...
Brücke Térénez, Crozon, Frankreich
Die 515 m lange Schrägseilbrücke verbindet das bretonische Festland im Nordwesten Frankreichs mit der Halbinsel Crozon. Die Hauptspannweite beträgt 285 m, die beiden Pylone sind jeweils knapp 100 m hoch.
M0 Nördliche Donaubrücke, Budapest, Ungarn
Die Konstruktion dieser 590 m langen Schrägseilbrücke ist gekennzeichnet von zwei 100 m hohen, A-förmigen Pylonen – die Bauausführung von Sicherheit und hoher Wirtschaftlichkeit durch PERI Know-how und Systemgeräte.
Arraya Office Tower, Sharq, Kuwait
Die Herstellung der beiden separaten Stahlbetonkerne erfolgte vorlaufend mit ACS Selbstklettertechnik und VARIO GT 24 Träger-Wandschalung im regelmäßigen Wochentakt.
