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Autobahnbrücke D1, Považská Bystrica, Slowakei
Mit Baukastensystemen wirtschaftlich geschalt und gerüstet
Beim D1 Anschlussknoten „Centrum“, einem 767 m langen Brückenbauwerk, verändern sich die Querschnitte sowie die Längs- und Querneigungen kontinuierlich. In dessen Verlauf waren sowohl ein- als auch zweizellige Hohlkastenquerschnitte mit variablen Überbaubreiten zu schalen, da zwei getrennte Überbauten zu einem Brückenbauwerk verschmelzen. Planung und Ausführung basierten auf mietfähigen Baukastensystemen: Die Herstellung des als Hohlkastenquerschnitt auszuführenden Überbaus erfolgte auf PERI UP Lehrgerüst, die Stegaußen- und Kragarmschalung wurde mit variablen Gespärreeinheiten aus VARIOKIT Systembauteilen gebildet.
Die PERI UP Flächenrüstung trug die Vertikalund Horizontallasten über knapp 15 m Höhe sicher in den Untergrund ab, auch die notwendigen Verkehrswege wurden integriert. Der modulare Aufbau und das metrische Raster erlaubten es, die Tragkonstruktion optimal an die Kräfte anzupassen. Mit 150-, 75- und 25-cm-Riegeln ließen sich in Querund Längsrichtung die Einzeltragfähigkeiten von 40 kN je Stiel für höhere Lasten bündeln, also fast beliebig vervielfachen. Selbst bei punktuellen Lastkonzentrationen wie im Bereich der Stege konnten gleich mehrere Vertikalstiele mit Systemteilen gebündelt werden.
Der Hohlkastenüberbau ließ sich mithilfe der VARIOKIT Gespärreeinheiten in zwei Betonierabschnitten realisieren. Im ersten Takt wurde die Bodenplatte mit den aufgehenden Stegen, im zweiten Takt Fahrbahnplatte und Kragarme geschalt und betoniert. Gelenkig und kraftschlüssig mit Riegelgelenken und Universalkupplungen verbunden, konnte das Fachwerk aus GT 24 Schalungsträgern, SRU Stahlriegeln und SLS Schwerlastspindeln exakt auf die Bauwerksgeometrie und Lehrgerüst angepasst werden.
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| PERI Systeme im Einsatz |
Gespärreeinheiten
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Ľuboš Šalváry
Bauleiter
„Wir arbeiten schon seit Jahren mit PERI zusammen und sind auch jetzt wieder nicht enttäuscht worden. Für jeden Brückenabschnitt haben wir die richtige Schalungs- und Gerüstlösung erhalten.“
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PERI Pressemitteilung 03/2009
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