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Tunnel Jumeirah Palm Island, Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Bewährte Systeme vielseitig eingesetzt
Auf Sand gebaut sind die 2.000 Luxusvillen und 40 exklusiven Hotels der Palm Jumeirah. Mehr als 100 Millionen Kubikmeter Sand und Steine waren für die Aufschüttung der Insel in Form einer Palme notwendig. Ein als Wellenbrecher fungierender Steingürtel mit 12 km Länge und einem Durchmesser von 5 km schützt die 17 künstlichen Palmwedel gegen Erosion.
Der Außenring mit seinen Hotelanlagen und einem gigantischen Wasserpark ist mit dem „Stamm“ durch einen 996 m langen Tunnel verbunden. Inklusive der Zu- und Ausfahrtsrampen hat das Tunnelbauwerk eine Gesamtlänge von 1,4 km. Davon verlaufen etwa 600 m unter Wasser, bis zu 25 m unter dem Meeresspiegel. Der dreizellige Rechteckquerschnitt mit jeweils drei Fahrspuren und einem zentralen Versorgungstunnel wurde in offener Bauweise erstellt. Allein das Abpumpen der Baugrube dauerte einen Monat.
Der Querschnitt ist 38,00 m breit und 9,16 m hoch, die Stahlbetonsohle hat eine Sohlstärke von 1,54 m bis 2,08 m, die Deckenstärken betragen 1,50 m bis 2,00 m. Die Außenwände sind 1,50 m stark. Geschalt, bewehrt und betoniert wurde in der aufgelösten Baumethode. In 25 m langen Betonierabschnitten und vier Takt folgen ließen sich nacheinander die Tunnel sohle, jeweils zwei Wandscheiben und anschließend die Decke betonieren.
Die PERI Systemteile der VARIO Träger- Wandschalung bildeten für alle Bereiche die ideale Basis. Denn die tragfähigen GT 24 Schalungsträger sowie SRZ Stahlriegel ließen sich auch als Deckenschalung vielseitig und variabel einsetzen. Die Betonierlasten beim Herstellen der Tunneldecke wurden mit PD 8 Lasttürmen sicher in die Bauwerkssohle abgetragen.
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| PERI Systeme im Einsatz |
VARIO GT 24 Säulenschalung
GT 24
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Walter Freitag
Bauleiter
„Mit den PERI Systemen konnten wir eine schnelle Taktfolge erreichen. Sie sind einfach zu bedienen und vielseitig einsetzbar. Außerdem bot uns PERI den erforderlichen technischen Support auf der Baustelle.“
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PERI Handbuch 2008
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