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Passagem Subterrânea de animais, próximo a Albi – Rodez, França
Melhor Custo-benefício na realização de túnel em arco para travessia segura de animais
Graças à facilidade de manuseio do equipamento, juntamente com a pré-montagem dos elementos de forma antes mesmo do envio à obra e com o apoio de um supervisor e do departamento de engenharia PERI, a equipe de construção na obra atingiu rapidamente o ciclo planejado de três dias pelo contratante. Além disso, a utilização em conjunto do novo sistema PROKIT, fez com que a solução completa PERI fosse muito segura.
A estrada RN 88 conecta Lyon à Toulouse e está sendo ampliada para quatro pistas em alguns trechos. Entre as cidades de Rodez e Albi, no sudoeste do país, uma passagem subterrânea de animais silvestres está sendo construída perto de uma reserva natural. Para que os animais não se sintam ameaçados ao usar o túnel, uma seção transversal bem generosa foi planejada para a estrutura de 80,00 m de comprimento. Um riacho também corre ao longo do comprimento total de 15,00 m de largura e 9,24 m de altura, o túnel semi-circular, que será construído acima da placa de fundo, utilizando um método de corte e aterro.
Carro de forma com os componentes do sistema VARIOKIT
Para a construção da seção transversal em arco, com espessura de parede de 50cm, o departamento de projetos da PERI de Meaux, perto de Paris, projetou uma solução baseada no sistema VARIOKIT. Os principais componentes do carro de forma com 10m de comprimento são longarinas de aço SRU, vigas principais HDT e escoras de alta capacidade reguláveis SLS . Para a transferência de cargas nas fundações, serão usadas HD 200. A utilização extensiva do sistema e seus componentes aumenta o custo-benefício da solução de forma: ao lado dos elementos de série poucos itens serão comprados (acoplamentos, ajustes de madeira) e materiais consumíveis, como o compensado.
PERI forneceu elementos pré-montados de forma e plataformas com até 2,50m de largura, com fornecimento just-in-time para o canteiro de obras. Um supervisor apoiou a equipe de construção e montagem diretamente no canteiro.
Solução mecânica - fácil manuseio
Devido ao baixo número de utilizações do carro de forma, optou-se por não usar os componentes hidráulicos para montagem e desforma ou movimentação. O foco principal durante o planejamento da solução mecânica foi a facilidade de manuseio.
Para montagem da forma e desforma, a equipe de construção utiliza parafusos simples. A articulação dos elementos inferiores foi realizada somente com o uso dos parafusos inferiores. Liberando as cunhas embaixo das vigas HDT a unidade inteira desce 8cm. Para os usos subsequentes, o carro é movimentado por duas catracas. Através das operações simples e mecânicas do carro de forma, a equipe de construção foi capaz de atingir um ciclo de quatro dias por secção de concretagem, após um período de treinamento e aprendizado muito curto.
Uma solução completamente segura
Além da fácil utilização do carro de forma, a segurança dos colaboradores tem a prioridade máxima. Entre outras coisas, o carro possuí plataformas de trabalho generosas que estão pré-montados na forma externa. As longarinas SRU e vigas GT24 formam a estrutura das mesmas. A equipe de construção tem garantidas condições seguras de trabalho através do sistema PROKIT com 1,10m de altura como barreira lateral colocadas em todas as aberturas de borda.
Os componentes do sistema PROKIT permitem que os cantos abertos das estruturas sejam protegidos de maneira simples. Apenas três componentes do sistema são usados: grade de proteção, pé e poste. Os pés são parafusados diretamente na laje e recebem os postes. Estes são auto-travantes e, como resultado, podem ser instalados de forma rápida e segura. Subsequentemente, é uma tarefa fácil para fixar os paineis de 2,40m com a grade. PROKIT EP 110 é muito flexível devido a uma grande variedade de possibilidades de fixação em paredes e lajes, bem como sendo adequados para utilização em quase toda a forma PERI e sistemas de andaimes. Através da alta taxa de utilização dos componentes individuais, o investimento se paga no menor tempo possível.
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| Sistemas PERI utilizados |
Prumo de Alta Capacidade HD 200
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| Contratante: |
Sogea Sud-Ouest TP, Activite Genie Civil, Toulouse-Cedex |
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Serviço local:
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PERI S.A.S., France
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Press Release Fevereiro 2012
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